Onze oplossing:
Tank-service biedt u een van onze bovengrondse noodtanks aan en pompt de nog bruikbare mazout over uit de lekke tank naar deze tijdelijke tank. Daarna sluiten we de noodtank aan op uw verwarmingsinstallatie en u kunt uw huis en uzelf opnieuw lekker opwarmen.
Onze oplossing:
De mazouttank moet eerst worden leeggemaakt en inwendig manueel gereinigd.
Zo vrijwaren we volgende generaties van zeer zware vervuiling met de navenante saneringskosten. Daarna moet beslist worden door onze erkende technici of de tank verwijderd kan worden. Blijkt dat dit technisch niet mogelijk is, dan moet de tank ter plaatse geneutraliseerd worden door middel van een inert materiaal (vb polyurethaanschuim, zand of beton). Voor deze diensten kunt u ook op ons rekenen!
Onze oplossing:
Als er nog een niet-gebruikte mazouttank onder de grond zit, dan moet deze tank inwendig worden gereinigd. Vervolgens moet de gereinigde mazouttank uit de grond gehaald worden. Indien het technisch niet mogelijk is om deze tank te verwijderen (dit is te bepalen door een erkend technicus), dan moet de tank geneutraliseerd worden met een inert materiaal (vb. PUR-schuim, zand of beton).
Na uitvoering van deze reinigings- en vernietigingswerken verkrijgt u de bijhorende attesten. Deze certificaten worden bij verkoop van eigendom steeds opgevraagd door de notaris.
Bij grondige renovaties is het verplicht een regenput te voorzien. Wist u dat wij de holle ruimte van de uitgehaalde tank kunnen benutten om een nieuwe hemelwatertank te plaatsen? Meer info vindt u bij het overzicht van onze diensten.
Onze oplossing:
Tank-Service is één van de pioniers in België op vlak van dichtheidscontroles.
We kunnen op 3 verschillende manieren testen:
1: Een ultrasoon-test: De tank wordt vacuüm gezogen en aan de hand van 2 sensoren kunnen wij (bij lekkage) geluiden waarnemen.
2: Met drukverschillen: De houder wordt licht in onderdruk gebracht. Bij lekkage wordt er na een bepaalde tijd een drukverschil waargenomen.
3: Vullen met water: De tank wordt volledig opgevuld met water, daarna wordt er nog wat water bijgepompt. Op een drukmeter is er bij lekkage duidelijk een verlies af te lezen.
Onze oplossing:
Geen probleem, wij kunnen u een op maat gemaakte bovengrondse mazouttank aanbieden! Alle mogelijke RAL-kleuren zijn bij ons verkrijgbaar. Vraag gerust een vrijblijvend plaatsbezoek aan om een gepaste offerte op te maken.
Wist u dat wij de holle ruimte van uw oude uitgehaalde ondergrondse tank kunnen benutten door een nieuwe hemelwatertank te installeren? Meer info vindt u in het overzicht van onze diensten.
Onze oplossing:
Wij dalen via het mangatdeksel af in de brandstoftank. Dit is de enige manier om definitief van dit probleem af te raken. Bij het terugplaatsen van het mangatdeksel wordt er, indien nodig, een nieuwe, op maat gemaakte dichtingsring geplaatst. De mazouttank hoeft niet leeg te zijn, wij brengen met plezier een reservetank mee, om de nog bruikbare mazout tijdelijk in op te slaan.
Onze oplossing:
Vooraleer het zover is kunnen wij uw mazouttank preventief van binnenuit behandelen met een beschermende 2-componenten epoxylaag. De tank wordt eerst inwendig manueel gereinigd en daarna zorgvuldig gezandstraald.
De brandstoftank hoeft niet leeg te zijn, wij brengen een tijdelijke opslagtank mee en sluiten die aan op uw brander, zodat u verder kunt blijven verwarmen.
Onze oplossing:
De reden kan een lekke terugloopleiding zijn. Wij kunnen, voor een zeer beperkte kost, uw installatie perfect omschakelen van een tweepijpensysteem naar een éénpijpsysteem, door middel van een tigerloop. Wacht niet tot het zover is, preventief doen wij ook vaak omschakelingen.
Onze oplossing:
Er zijn inderdaad veel meer pneumatische peilmeters die een foute indicatie geven dan een correcte aanduiding.
Wij maken op maat gemaakte vaste peilstokken met een onderverdeling per 500 liter. Deze stokken liegen nooit!
Onze oplossing:
Ook daarvoor hebben we een efficiënte oplossing: Wij beschikken over een speciaal uitgeruste tankwagen, waarmee wij de nog bruikbare mazout kunnen filteren en overpompen naar een door u aangeduide locatie. Neem gerust een kijkje op onze pagina met het overzicht van onze diensten om een offerte aan te vragen.
Onze oplossing:
U kunt bij ons steeds een waterzoekende pasta verkrijgen.
Het soortelijk gewicht van water is zwaarder dan dat van mazout, dus water zit altijd onderaan de mazouttank. Door verkleuring kan onze witte pasta tot op de mm precies aanduiden hoeveel water er aanwezig is in de tank. Dit is zeer eenvoudig zelf uit te voeren.
Onze oplossing:
Tank-Service is officieel verdeler van allerhande tanks en dit in alle mogelijke groottes en volumes, ook een tank op maat kan bij ons besteld worden.
Onze oplossing:
Een ondergrondse tank! Wekelijks plaatsen wij ondergrondse dubbelwandige mazouttanks. Deze zijn voorzien van een permanente lekdetectie. De buitenzijde wordt steeds behandeld met een beschermende 2-componenten epoxycoating.
Onze oplossing:
Al onze tanks zijn vanaf juli 2018 voorzien van een permanente lekdetectie op batterijen.
Onze oplossing:
Geen probleem, dit komt u maar één keer tegen: Wij plaatsen een op maat gemaakte vlotterbuis in de mazouttank waarin de vlotter vrij op en neer kan bewegen maar dus nergens meer per ongeluk kan vast geraken.
Onze oplossing:
We raden altijd aan om een tank te nemen mét mangatdeksel bovenop de tank. Voor een kleine meerprijs, hebt u later altijd de luxe om de tank inwendig te kunnen laten reinigen. Iets wat na vele vullingen zeker nuttig kan is.
Onze oplossing:
Wij hebben verschillende types van overvulbeveiliging die we op uw tank kunnen plaatsen: een fluiter, een elektrische vaste sonde of een elektrische sonde met een stekker op afstand.
Onze oplossing:
Tank-Service kan dit onder hoge druk opnieuw vrij blazen. Dit lukt vrijwel altijd. Mocht dit toch niet lukken, dan plaatsen wij een volledige nieuwe aanzuigleiding in een geïsoleerde wachtbuis.
Industriezone Menen-Oost
Krommebeekstraat 20
8930 Menen
